機械設計 Machine Design

彈簧Springs

彈簧靠材料的彈性變形儲存能量:受力時變形、卸載後回復。機械中最常見的是用圓線繞成的螺旋彈簧(壓縮、拉伸、扭轉),其他還有汽車懸吊的板片彈簧、小空間承受大力的碟形(Belleville)彈簧,以及做為緩衝的橡膠彈簧。本頁先談螺旋壓縮彈簧的應力、撓度與靜負載設計。(補充說明)

本章各頁:螺旋彈簧(本頁)、螺旋彈簧的設計、扭轉彈簧、彈簧的應用:機槍、板片彈簧、碟形彈簧、橡膠彈簧。

線材的剪應力 Stresses in the Wire

PPD = 2RP彈簧軸線P(剪力)T = PRR切開的線材截面:扭矩 T = PR 加上直接剪力 P壓縮彈簧:平均直徑 D、線徑 d

壓縮彈簧兩端受軸向力 \(P\)。沿線材任一處切開,取上半段的自由體:力 \(P\) 作用在彈簧軸線上,與截面相距平均半徑 \(R\),所以截面上有扭矩 \(T=PR\) 與直接剪力 \(P\)。扭矩產生的剪應力在線材表面最大:

$$\tau_T=\frac{Tr}{J},\qquad T=PR,\quad r=\frac d2,\quad J=\frac{\pi d^4}{32}\ \Longrightarrow\ \tau_{T\,max}=\frac{16PR}{\pi d^3}$$

定義彈簧指數(spring index)

$$c=\frac{2R}d=\frac Dd$$

把直接剪應力視為均勻分布,\(\tau_P=P/A=4P/\pi d^2\)。在線圈內側(靠彈簧軸線那一側)兩者同向相加:

$$\tau_{max}=\tau_{T\,max}+\tau_P=\frac{16PR}{\pi d^3}+\frac{4P}{\pi d^2}=\frac{16PR}{\pi d^3}\left(1+\frac d{4R}\right)=\frac{16PR}{\pi d^3}\left(1+\frac{0.5}c\right)$$

直接剪應力其實不是均勻分布,較精確的分析把係數 0.5 改為 0.615。原講義靜負載設計用的公式是

$$\tau_{max}=K_s\frac{16PR}{\pi d^3},\qquad K_s=1+\frac{0.615}c$$ (a) 純扭轉最大 1(b) 直接剪應力(視為均勻)最大 0.5/c = 0.125(c) 扭轉+直接剪應力最大 1 + 0.5/c = 1.125彈簧軸線側(d) 再計入線圈曲率最大 KW​ = 1.404彈簧軸線側線材截面水平直徑上的剪應力(c = 4,以 16PR/πd³ 為 1;(d) 的分布形狀為示意)

線材彎成圓圈後,內側纖維比外側短,同樣的扭轉角在內側造成較大的剪應變,所以剪應力往內側再增加(上圖 (d))。這個曲率效應在靜負載下會因局部降伏而重新分配,影響不大;但在變動負載下是疲勞裂紋的起點,必須計入。(補充)

34567891011121.01.11.21.31.41.51.6Wahl:KW​ = (4c − 1)/(4c − 4) + 0.615/c原講義:Ks​ = 1 + 0.615/c只計均勻直接剪應力:1 + 0.5/c彈簧指數 c = D/d剪應力係數

補充:Wahl 係數 \(K_W=\dfrac{4c-1}{4c-4}+\dfrac{0.615}c\) 同時包含直接剪應力與曲率效應,約等於 \(K_cK_s\),\(K_c=\dfrac{4c-1}{4c-4}\) 為曲率係數(用在變動負載的設計)。\(c\) 越小(線圈繞得越緊),修正越大;一般彈簧取 \(c\) 在 4~12 之間,太小不好繞製,太大則容易挫曲或纏結。

原圖對照(線材剪應力)
彈簧
彈簧
彈簧
彈簧
彈簧

撓度與彈簧常數 Deflection and Spring Rate

把彈簧拉直,相當於一根長 \(l\) 的扭轉桿,兩端各接一支長 \(R\) 的曲柄。長 \(dl\) 的一段扭轉 \(d\phi\),使力 \(P\) 的作用點移動 \(R\,d\phi\):

$$d\phi=\frac T{GJ}dl=\frac{PR}{GJ}dl,\qquad d\delta=R\,d\phi=\frac{PR^2}{GJ}dl,\qquad \delta=\int_0^l\frac{PR^2}{GJ}dl=\frac{PR^2}{GJ}l$$ $$l=2\pi RN_c,\quad J=\frac{\pi d^4}{32}\ \Longrightarrow\ \delta=\frac{64PR^3N_c}{Gd^4}$$

\(N_c\) 為有效圈數;鋼的剪力彈性係數 \(G=11\,500\,000\) psi \(=79\,300\) MPa。彈簧常數(spring rate)為

$$k=\frac P\delta=\frac{Gd^4}{64R^3N_c}$$ δ1​ = 0.4P1​ = 40δ2​ = 1P2​ = 100k = 100 lb/inδ(in)P(lb)

載重與撓度成正比,所以 \(k=\dfrac{P_1}{\delta_1}=\dfrac{P_2}{\delta_2}=\dfrac{P_2-P_1}{\delta_2-\delta_1}\)。補充:以彈簧指數表示,\(\delta=\dfrac{8Pc^3N_c}{Gd}\),\(c\) 大一點,彈簧就軟很多。

原圖對照(撓度)
彈簧
彈簧
彈簧

端部與有效圈數 End Coils

平端Q = 0平端研磨Q = 1並緊端Q = 2並緊研磨Q = 2N = 6 圈;黃色虛線為研磨後的平整端面

兩端的線圈貼著座面,不參與變形。總圈數 \(N\) 減去無效圈數 \(Q\) 才是有效圈數:

$$N_c=N-Q$$

平端 \(Q=0\)、平端研磨 \(Q=1\)、並緊(squared)與並緊研磨都是 \(Q=2\)。並緊研磨的彈簧兩端平整,受力最均勻,壓縮彈簧最常用。線材總長 \(l=2\pi RN\),截面積 \(A=\pi d^2/4\),材料體積為

$$V=lA=\frac12\pi^2d^2R\left(N_c+Q\right)$$
原圖對照(端部與體積)
彈簧
彈簧
彈簧

彈簧線材 Spring Wire

Table 4-1 鋼質彈簧線的最小抗拉強度 \(\sigma_{ult}\)(psi)與 ASTM 編號:

W&M 線規線徑 d(in)硬拉 Class 1
A227-93
琴鋼線
A228-93
油回火 Class 1
A229-93
302 不鏽鋼 Class 1
A313-92
250.0204283,000350,000293,000296,000
240.0230279,000343,000289,000292,000
230.0258275,000337,000286,000291,000
220.0286271,000332,000283,000285,000
210.0317266,000327,000280,000282,000
200.0348261,000323,000274,000280,000
190.0410255,000314,000266,000275,000
180.0475248,000306,000259,000267,000
170.0540243,000301,000253,000265,000
160.0625237,000293,000247,000258,000
150.0720232,000287,000241,000250,000
140.0800227,000282,000235,000246,000
130.0915220,000275,000230,000238,000
120.1055216,000269,000225,000227,000
110.1205210,000263,000220,000222,000
100.1350206,000258,000215,000217,000
90.1483203,000253,000210,000205,000
80.1620200,000249,000205,000198,000
70.1770195,000245,000200,000194,000
60.1920192,000241,000195,000188,000
50.2070190,000238,000190,000182,000
40.2253186,000235,000188,000175,000
1/4 in.0.2500182,000230,000185,000168,000
5/16 in.0.3125174,000183,000155,000
3/8 in.0.3750167,000180,000145,000

線規為 Washburn & Moen 規格;琴鋼線與不鏽鋼的值內插到最接近的線規。補充:同一種材料,線越細強度越高,因為冷拉的加工硬化比例較大。

原圖對照(Table 4-1)
彈簧

例題 4-1 Example 4-1

螺旋壓縮彈簧用 No. 8 線,靜負載 100 lb 時撓度 1 in,最大剪應力 80 000 psi,無效圈數 \(Q=2\)。求平均半徑 \(R\)、有效圈數 \(N_c\) 與材料體積 \(V\)。

解 由 Table 4-1,\(d=0.1620\) in。把 \(c=2R/d\) 代入 \(\tau=K_s\dfrac{16PR}{\pi d^3}\),得 \(\dfrac{\pi d^2\tau}{8P}=c+0.615\),所以 $$R=\frac d2\left(\frac{\pi d^2\tau}{8P}-0.615\right)=\frac{0.1620}2\left(\frac{\pi(0.1620)^2(80\,000)}{8(100)}-0.615\right)=0.618\ \text{in}$$ $$c=\frac{2R}d=\frac{2(0.618)}{0.162}=7.63$$

把 \(d=2R/c\) 代入撓度式,\(\delta=\dfrac{4Pc^4N_c}{GR}\):

$$N_c=\frac{\delta RG}{4Pc^4}=\frac{1(0.618)(11\,500\,000)}{4(100)(7.63)^4}=5.24\ \text{active coils}$$ $$V=\frac12\pi^2d^2R\left(N_c+Q\right)=\frac12\pi^2(0.1620)^2(0.618)(5.24+2)=0.5797\ \text{in}^3$$

編註:原講義算 \(c\) 的分子印成 \(2\times0.168\),應為 \(2\times0.618\)(結果 7.63 是對的)。補充的兩步推導(\(R\) 與 \(N_c\) 的公式從哪裡來)原講義沒有寫出。

原圖對照(例題 4-1)
彈簧

最省材料的靜負載彈簧 Minimum Volume — Static Load

螺旋彈簧的變數很多,靠試誤不容易找到最有效率的設計。靜負載時,把撓度 \(\delta\)、剪力彈性係數 \(G\)、無效圈數 \(Q\)、載重 \(P\) 與應力 \(\tau\) 組成一個參數

$$B=\frac{\delta G}{Q\sqrt{8P\pi\tau}}\tag{13}$$

若彈簧指數 \(c\) 滿足下式,彈簧用的材料最少(已計入 \(K_s\)):

$$B=\frac{c^3\left(5c+1.23\right)}{2.46\sqrt{c+0.615}}\tag{13a}$$

補充推導:應力固定為 \(\tau\) 時,\(\tau=K_s\dfrac{16PR}{\pi d^3}=\dfrac{8P\left(c+0.615\right)}{\pi d^2}\),所以 \(d^2=\dfrac{8P\left(c+0.615\right)}{\pi\tau}\);又 \(N_c=\dfrac{\delta Gd}{8Pc^3}\)。代入體積式:

$$V=\frac{\pi^2}4\left[\frac{\delta Gd^4}{8Pc^2}+Qcd^3\right]=\frac{\pi^2}4\left[\frac{8P\delta G}{\pi^2\tau^2}\left(1+\frac{0.615}c\right)^2+Q\left(\frac{8P}{\pi\tau}\right)^{3/2}c\left(c+0.615\right)^{3/2}\right]$$

第一項(有效圈)隨 \(c\) 減少,第二項(兩端無效圈)隨 \(c\) 增加。令 \(dV/dc=0\) 整理即得 (13a)。

Table 4-8 最省材料的靜負載螺旋壓縮彈簧設計常數(依 (13a) 重算):

cBcBcBcBcB
3.0944.02575.05626.01,0667.01,831
3.11054.12805.16036.11,1307.11,924
3.21184.23055.26456.21,1967.22,021
3.31314.33315.36906.31,265*7.32,121
3.41454.43595.47376.41,3377.42,224
3.51614.5389*5.5786*6.51,4127.52,332
3.61784.64205.68376.61,4897.62,442
3.71964.74535.78916.71,5707.72,557
3.82154.84875.89476.81,6547.82,675
3.92354.95245.91,0056.91,7417.92,797
4.02575.05626.01,0667.01,8318.02,924

編註:原表 \(c=6.3\) 印成 1,346,比 \(c=6.4\) 的 1,337 還大,應為 1,265;另 \(c=4.5\)、5.5 原表為 387、783,公式值 389、786(差不到 0.4%)。以上三格以*標示,表中數值都由 (13a) 重新計算。

原圖對照(Eq. 13、Table 4-8)
彈簧

例題 4-2 Example 4-2

鋼質螺旋彈簧承受 100 lb 靜負載時撓度 1 in,應力 80 000 psi,\(Q=2\)。求最有效率的線徑,選用最接近的標準線規,求對應的 \(R\)、\(N_c\) 與材料體積。

解 鋼的 \(G=11\,500\,000\) psi。 $$B=\frac{\delta G}{Q\sqrt{8P\pi\tau}}=\frac{1(11\,500\,000)}{2\sqrt{8(100)\pi(80\,000)}}=406$$

由 Table 4-8,\(c=4.56\)(暫定)。

$$K_s=1+\frac{0.615}{4.56}=1.135,\qquad d=\left(\frac{8K_sPc}{\pi\tau}\right)^{1/2}=\left(\frac{8(1.135)(100)(4.56)}{\pi(80\,000)}\right)^{1/2}=0.1284\ \text{in}$$

由 Table 4-1,最接近的標準線為 No. 10,\(d=0.1350\) in。

$$c=\frac{\pi d^2\tau}{8P}-0.615=\frac{\pi(0.1350)^2(80\,000)}{8(100)}-0.615=5.110,\qquad R=\frac{cd}2=\frac{5.110(0.1350)}2=0.3450\ \text{in}$$ $$N_c=\frac{\delta RG}{4Pc^4}=\frac{1(0.3450)(11\,500\,000)}{4(100)(5.110)^4}=14.54\ \text{active coils}$$ $$V_{min}=\frac12\pi^2(0.1350)^2(0.3450)(14.54+2)=0.5131\ \text{in}^3$$

例 4-1 與 4-2 條件相同,只是 4-1 的線徑是任意選的;任意選的線徑多用了 13% 的材料(\(0.5797/0.5131=1.13\))。

3456789100.00.20.40.60.8總體積 V有效圈端部無效圈c = 4.55(理論最省,V = 0.5104)No.11No.10No.9No.8No.7彈簧指數 c(每個 c 都取應力剛好 80 000 psi 的線徑)材料體積 V(in³)

補充:上圖每一點都是應力剛好 80 000 psi、撓度 1 in 的彈簧。理論最省在 \(c=4.55\)、\(V=0.5104\) in³(線徑 0.1283 in 不是標準規格);標準線規中 No. 10 最省,No. 11 的 0.5142 in³ 只多一點,No. 8(例 4-1)多 13%。

原圖對照(例題 4-2)
彈簧

設計原則 General Principles

彈簧設計有三個基本原則,都可以從 \(k=\dfrac{Gd^4}{64R^3N_c}\) 看出來:

根據這些原則,就知道如何調整手上的彈簧。例如想讓汽車的汽門彈簧比原廠稍硬,可以 (a) 換稍粗的線,尺寸與圈數不變;(b) 縮小線圈直徑,線徑與圈數不變;或 (c) 減少有效圈數,線徑與直徑不變。當然也可以換強度更高的材料。

補充:把 \(P=k\delta\) 代入應力式,同樣撓度下 \(\tau=K_s\dfrac{Gd\,\delta}{4\pi R^2N_c}\),三種做法都會使應力升高;修改後要重新核算應力,也要確認彈簧不會被壓到並緊(solid)。

下一頁:螺旋彈簧的設計(工作範圍、變動負載、矩形線材)。